(Bonn, 16. März 2023) Brief an Ratsmitglieder: Konflikte zwischen Bussen und Radfahrern vorprogrammiert

Bis zum Jahr 2035 soll die Stadt Bonn klimaneutral sein. Der ADFC begrüßt die Ziele des Klimaplans. Gerade im Bereich der Mobilität in Bonn brauchen wir eine drastische Verringerung der CO2 Emissionen. Dafür hat der ADFC jetzt Vorschläge erarbeitet.

(März 2023) Parkende Autos behinderten den Ausgang

Radentscheid und ADFC fordern Zweirichtungsradweg zwischen Busbahnhof und Rhein – Grüne sollten ihren Beschluss für Shared-Space-Lösung überdenken

25. Januar 2023 - Die Offenlage im Rahmen der Planfeststellung für den 6-streifigen Ausbau der A 565 zwischen der Anschlussstelle Bonn-Endenich und dem Autobahnkreuz Bonn-Nord wird wiederholt.

(November 2022) Die Fahrradboxen, die zunächst an drei Mobilstationen in Bonn aufgestellt wurden, sollen Mitte Dezember eingeweiht werden und dann auch für Radler:innen buchbar sein. 

Radschnellweg wäre möglich – Einwendungsfrist endet an diesem Freitag

Begemann: Diskussionsgrundlage für eine breite Debatte – Neue Hauptachsen

Die städtische Auslegung der Straßenverkehrsordnung mit der nächtlichen Freigabe der Umweltspur in Richtung Duisdorf für den gesamten Verkehr gefährdet Radfahrende.

Radverkehr wird nach ADFC-Auffassung in den zur Sitzung der Bezirksvertretung am 20.9. vorgelegten Entwürfen nicht ausreichend berücksichtigt

Minister kündigt im ADFC-Rückenwind Gespräche mit Beteiligten der Region an

Fahrradfahrerinnen und -fahrer könnrn bald bequem, wetterunabhängig und diebstahlsicher ihre Räder in Boxen parken.