Bonn braucht eine 4. Rheinbrücke für den Rad- und Fußverkehr - ADFC Bonn/Rhein-Sieg

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Bonn/Rhein-Sieg e. V.

Mögliche Gestaltung einer 4. Rheinbrücke in Bonn © Horst Burbulla

Bonn braucht eine 4. Rheinbrücke für den Rad- und Fußverkehr

(Juli 2023) Der ADFC drängt auf die Machbarkeitsstudie für die neue Rheinbrücke

Am 6.8. diskutierte der ADFC mit Bürgerinnen und Bürgern am Beueler Rheinufer über die Notwendigkeit einer 4. Rheinbrücke nur für den Rad- und Fußverkehr. Der Bonner Stadtrat hat die Verwaltung beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für die Brücke in Auftrag zu geben. Das muss nun dringend geschehen.

Eine Rheinbrücke zwischen 2. Fährgasse auf Bonner Seite und Ringstraße in Beuel böte Fußgängern und Radfahrern eine neue, schnelle und attraktive Möglichkeit, rasch die Arbeitsplatzschwerpunkte, Schulen und Wohngebiete links und rechts des Rheins zu erreichen. Und mit Blick auf den Tourismus hätte die Brücke das Potential zu einem Bonner Wahrzeichen.

Ausführliche Informationen sowie den Beschluss des Bonner Rates finden Sie unter Medien zum Artikel im blauen Kasten.

Verwandte Themen

Bild vom Bonner Stadthaus

Bonn: ADFC im Ratsausschuss Mobilität und Verkehr

Auch in der neuen Wahlperiode ist der ADFC in dem Ausschuss für Mobilität und Verkehr vertreten

Zehn Velorouten für Bonn: ADFC und Radentscheid setzen Prioritäten

Zehn priorisierte Velorouten sollen das Radnetz in Bonn konkretisieren. ADFC und Radentscheid setzen dabei auf…

Zehn Velorouten für Bonn: ADFC und Radentscheid setzen Prioritäten

Zehn priorisierte Velorouten sollen das Radnetz in Bonn konkretisieren. ADFC und Radentscheid setzen dabei auf…

Symbolbild: zufriedene Fahrradfahrende

ADFC lobt Schwerpunkte der Ratskooperation

„Schwerpunktsetzung auf zehn Velorouten ist richtig“

Luftbild von der Adenauerallee, Bonn, rot eingefärbte Radstreifen deutlich erkennbar

Schrecken ohne Ende oder Ende ohne Schrecken

Fortbestand Verkehrsversuch Adenauerallee ungewiss

ADFC begrüßt Ablehnung der Stadt zur Verbreiterung der Nordbrücke

Bundesverkehrsminister Schnieder zum Gespräch eingeladen

Adenauerallee Bonn: Neugestaltung geht weiter

Nach langem hin und her geht die Neugestaltung der Adenauer Allee in die nächste Runde

Ab 2028 nur noch E-Busse – Neuer Nahverkehrsplan soll Velorouten berücksichtigen

Gespräch mit Frau Franken, SWB Bonn, Abt. Planung und Betrieb am 17.5.2025 im katholischen Bildungswerk Bonn

Gemeinsames Positionspapier IHK/Radentscheid/ADFC zu Förderung Radverkehr

Nicht nur der ADFC und der Radentscheid Bonn freuen sich, wenn mehr Bonnerinnen und Bonner häufiger mit dem Rad fahren,…

https://bonn-rhein-sieg.adfc.de/artikel/bonn-braucht-eine-4-rheinbruecke-fuer-den-rad-und-fussverkehr-1-1

Bleiben Sie in Kontakt